SRA046 Équipement didactique et pédagogique pour la formation automobile : banc de diagnostic des défauts d'injecteurs-pompes électroniques (EUI)1. Aperçu
Ce produit utilise un système de commande électronique de moteur automobile authentique et entièrement neuf. Il présente la structure et le fonctionnement des composants de commande électronique du moteur sur un panneau de démonstration. Celui-ci affiche le schéma complet du circuit de commande électronique du moteur et le câblage ; il est équipé de bornes de sécurité de 4 mm et de points de test permettant aux étudiants de mesurer la tension, la résistance et la fréquence. Le système est facile à utiliser, sûr et fiable.
2. Principales utilisations
1) Convient aux universités, aux établissements d'enseignement supérieur et aux centres de formation pour l'enseignement théorique et pratique de la maintenance des systèmes de commande électronique des moteurs automobiles.
2) Convient aux centres d'évaluation professionnelle pour tester les compétences des techniciens sur les systèmes de commande électronique des moteurs automobiles.
3) Convient à l'étude des circuits de commande électronique et de la structure des moteurs automobiles, à la démonstration de fonctionnement, à la simulation et à la recherche de pannes (diagnostic, test, résolution de problèmes, maintenance, etc.).
3. Structure et composants
Unité de commande électronique (ECU) du moteur, unité de commande d'antidémarrage, clé d'antidémarrage, moteur,
divers capteurs et actionneurs du moteur, bornes de test, système de diagnostic des pannes,
système de simulation de pannes, batterie haute capacité (ou alimentation 12 V CC), schéma de principe grand format imprimé en couleur (avec revêtement UV), panneau de commande, manuel d'utilisation en anglais.
4. Caractéristiques
1) Système de commande électronique du moteur automobile ; présente la structure et le principe de fonctionnement du circuit électrique de gestion du moteur.
2) Équipé d'un contacteur d'allumage et de divers interrupteurs permettant de démontrer le fonctionnement du circuit électrique du moteur.
3) Système de simulation de pannes reproduisant des conditions réelles ; permet de simuler diverses pannes (de 1 à 36 points de test de panne standard) ; le nombre et la nature des pannes sont réglables.
4) Bornes de test intégrées au panneau pour mesurer les signaux des composants du circuit (résistance, tension, courant, fréquence, forme d'onde, etc.).
5) Prise de diagnostic incluse pour la lecture des codes défaut et des flux de données.
6) Panneau avec schéma du circuit imprimé en vernis UV, identique à celui d'un véhicule réel. Panneau en aluminium et plastique de 4 mm d'épaisseur, permettant aux étudiants d'étudier le matériel réel.
7) Plan de travail offrant un espace de 30 cm pour poser les appareils de mesure et rédiger les rapports de formation.
5. Spécifications
Dimensions : 1240 × 650 × 1700 mm (L × l × H)
Couleur de l'équipement : Gris mat (couleur personnalisable selon les besoins du client)
1) Alimentation de fonctionnement : 12 V CC
2) Température de fonctionnement : -40 °C à +50 °C
3) Alimentation secteur : 220 V CA, 50 Hz, monophasé, trois fils
Fabrication sur mesure possible selon vos exigences.
