SR-918S Banc d'essai pour système d'injection de carburant à rampe commune haute pression, matériel de formation automobile, matériel didactique1. Objectif :
1. Test de performance des injecteurs à rampe commune ;
2. Contrôle de la performance de la pompe d'injection à rampe commune ;
3. Contrôle de l'assemblage de la tuyauterie de la rampe commune.
4. Fonction de rinçage automatique des injecteurs à rampe commune ;
5. Détection automatique de l'étanchéité, du fonctionnement à pleine charge, au ralenti, en pré-injection, à régime intermédiaire et autres fonctions des injecteurs à rampe commune ;
6. Mesure de la pression d'aspiration, de la pression d'alimentation, du débit de retour et de l'étanchéité de la pompe à rampe commune ;
7. Contrôle de la performance du doseur de carburant de la pompe à rampe commune ;
8. Contrôle de la performance du piston de la pompe à rampe commune ;
9. Contrôle de la performance de la pompe de refoulement d'huile basse pression de la pompe à rampe commune ;
10. Contrôle de la performance du capteur de pression de la rampe commune ;
11. Contrôle de la pression de la rampe, de l'étanchéité de la tuyauterie et de la performance de la soupape de sécurité de la rampe. 12. Permet de tester les performances des injecteurs de carburant à cristal piézoélectrique (norme nationale IV) ;
13. Permet de détecter les performances de la pompe HP0.
14. Peut détecter diverses pompes à commande électronique, injecteurs de pompe, injecteurs à rampe commune moyenne pression Cat C7/C9/3126 et pompes à huile à commande électronique Cat EUI.
2. Caractéristiques :
1. Châssis Bosch allemand de dernière génération, moulé en une seule pièce par pliage et estampage CNC de tôlerie, peinture automobile, couleur verte Bosch, aspect élégant et moderne ;
2. Ordinateur industriel, carte d'acquisition et de contrôle haute vitesse, affichage des données par écran LCD ;
3. Convertisseur de fréquence et régulation de vitesse du moteur principal, contrôle précis, économies d'énergie et de puissance ;
4. Mesure du débit d'huile par capteur. 5. Intègre les données Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Caterpillar et toutes les données Bosch d'origine (plus de 7 000) des systèmes chinois III, IV, V et VI, et fait l'objet de mises à jour constantes.
6. Équipé d'une pompe et d'un système de tuyauterie Bosch neufs.
7. Doté d'une protection contre les courts-circuits et les surtensions.
8. La pression de chaque condition de fonctionnement est réglable.
9. Il génère automatiquement un code QR et prend en charge la mise à jour en ligne en un clic. La base de données est mise à jour gratuitement et à vie.
10. La plateforme est fabriquée en tubes d'acier soudés et polis de haute qualité, ce qui lui confère une grande durabilité.
11. La surface du support est recouverte d'une peinture automobile haut de gamme, lui donnant un aspect esthétique et élégant.
3. Paramètres techniques :
1. Pression d'alimentation en huile : réglable de 0 à 260 MPa ;
2. Précision d'affichage de la pression : ±0,1 MPa ;
3. Alimentation : 380 V, 50 Hz ;
4. Dispositifs de sécurité complets ;
5. Plage de vitesse de broche : 0 à 4 000 tr/min ;
6. Sens de rotation de la broche : avant/arrière ;
7. Nombre de cylindres d'injection : 1 ;
8. Puissance de sortie maximale de la broche : 22 kW ;
9. Pression d'alimentation en huile haute pression (rampe commune) : 0 à 260 MPa ;
10. Nombre de cycles de mesure d'huile : 0 à 1 000 ;
11. Capacité du réservoir de carburant : 40 L ;
12. Réglage de la largeur d'impulsion : 0 à 3 000 ms ;
13. Régulation de la pression : PID (boucle ouverte/boucle fermée). 14. Puissance de l'onduleur : 22 kW
15. Température de contrôle du combustible : 40 ± 2 degrés
16. Puissance du moteur : 22 kW
17. Puissance de chauffage : 2 kW
18. Puissance frigorifique : 2 kW
19. Longueur : 2 500 mm, largeur : 1 350 mm, hauteur : 1 850 mm
20. Poids : 1 200 kg
